Радиальные шарикоподшипники - Промышленное оборудование

Радиальные шарикоподшипники отличаются низким трением. Их конструкция оптимизирована для обеспечения низкого уровня шума и вибрации, что позволяет им работать с высокими частотами вращения. Они воспринимают радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях, отличаются простотой монтажа и меньшей потребностью в техобслуживании по сравнению с подшипниками других типов. Подшипники просты по конструкции, являются неразборными, надёжны и просты в техобслуживании.

Радиальные шарикоподшипники являются наиболее широко используемым типом подшипников и подходят для применения в различных отраслях промышленности:

Однорядные радиальные шарикоподшипники данной конструкции имеют пазы на наружном и внутреннем кольцах для размещения большего количества шариков по сравнению с обычными радиальными шарикоподшипниками. Подшипники с пазами для ввода шариков имеют более высокую радиальную грузоподъёмность, чем обычные подшипники, однако, их способность воспринимать осевые нагрузки ограничена. Кроме того, они не могут работать на таких высоких скоростях, которые способны выдерживать подшипники без пазов для ввода шариков.

Радиальные шарикоподшипники с пазами для ввода шариков могут поставляться как открытыми, так и с защитными шайбами. Они также могут иметь канавку под стопорное кольцо. Открытые подшипники могут иметь выточки под защитные шайбы на внутренней поверхности наружного кольца.

Конструкция двухрядных радиальных шарикоподшипников SKF аналогична конструкции однорядных радиальных шарикоподшипников. Оптимальный контакт глубоких дорожек качения с шариками позволяет подшипникам выдерживать радиальные и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Двухрядные радиальные шарикоподшипники идеально подходят для тех случаев, когда грузоподъёмность однорядного радиального шарикоподшипника оказывается недостаточной. При аналогичных наружном и внутреннем диаметрах они немного шире, чем однорядные подшипники серий 62 и 63, но имеют значительно более высокую грузоподъёмность.

Двухрядные радиальные шарикоподшипники поставляются только в открытом исполнении (без уплотнений и защитных шайб).

Уплотнённые подшипники SKF типа ICOS предназначены для использования в тех случаях, когда требования к уплотнениям превышают возможности подшипников с контактными уплотнениями. Узел ICOS состоит из радиального шарикоподшипника 62-й серии и встроенного манжетного уплотнения SKF WAVE. Уплотнение SKF WAVE представляет собой манжетное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука с одинарной подпружиненной кромкой. Узел ICOS занимает меньше пространства в осевом направлении, чем подшипник с внешним уплотнением. Это упрощает монтаж и позволяет обойтись без дорогой обработки вала, так как внутреннее кольцо подшипника является сопряжённой контактной поверхностью для кромки уплотнения.

Радиальные шарикоподшипники SKF с канавкой под стопорное кольцо упрощают конструкцию подшипникового узла, так как подшипник может быть зафиксирован в осевом направлении в корпусе при помощи стопорного кольца. Это экономит пространство и может значительно сократить время монтажа.

• открытые подшипники только с канавкой под стопорное кольцо (суффикс обозначения N)

• открытые подшипники со стопорным кольцом (суффикс обозначения NR)

• подшипники со стопорным кольцом и защитной шайбой на противоположной стороне (суффикс обозначения ZNR)

• подшипники со стопорным кольцом и защитными шайбами с обеих сторон (суффикс обозначения 2ZNR).

В подшипниках с пазами для ввода шариков канавка под стопорное кольцо расположена на той же стороне, что и пазы для ввода шариков.