Подшипники-опорные ролики - Промышленное оборудование

Подшипники CARB представляют собой однорядные подшипники с длинными, слегка бочкообразными симметричными роликами и тороидальным профилем дорожки качения.  Дорожка качения наружного кольца имеет тороидальный профиль с радиусом кривизны больше, чем расстояние от дорожки качения до центра подшипника. Дорожка качения внутреннего кольца имеет такой же профиль. Ролики в подшипниках CARB обладают способностью к самоустановке, т. е. они всегда занимают положение, в котором нагрузка оптимально распределяется по длине ролика независимо от перекоса или осевого смещения колец подшипника. Способность к распределению нагрузок поддерживает низкий уровень трения и тепловыделения.

Они являются плавающими подшипниками и предназначены для восприятия только радиальных нагрузок. Подшипники CARB часто используются для замены плавающих сферических роликоподшипников в фиксирующих и плавающих подшипниковых узлах.

• Компенсация перекоса

Подшипники CARB являются самоустанавливающимися, также как сферические роликоподшипники или самоустанавливающиеся шарикоподшипники.

• Компенсация осевого смещения

Подшипники CARB обеспечивают компенсацию теплового расширения вала, как цилиндрические или игольчатые роликоподшипники.

• Широкий диапазон серий размеров

Подшипники CARB доступны в таком же диапазоне присоединительных размеров, как и соответствующие сферические роликоподшипники, самоустанавливающиеся шарикоподшипники, цилиндрические и игольчатые роликоподшипники.

• Длительный срок службы

Специальный профиль роликов позволяет предотвратить увеличение напряжений на концах роликов.

• Низкое трение

Самоустанавливающиеся ролики поддерживают низкий уровень трения и тепловыделения.

• Увеличенная износостойкость.

Все подшипники CARB модернизированы в соответствии с новыми характеристиками класса SKF Explorer.

• Низкий уровень шума

Подшипники CARB позволяют снизить уровень шума и вибрации, например, в бумагоделательных машинах и вентиляторах.

• Увеличенный срок службы подшипниковых узлов

Подшипники CARB обеспечивают преимущества при их применении в самоустанавливающихся подшипниковых узлах. В случае применения подшипников CARB в плавающей опоре на подшипники не воздействуют осевые нагрузки, что обеспечивает следующие преимущества:

- Увеличение срока службы благодаря более низкому нагружению.

- Подшипники работают с более низкой температурой, а смазочный материал дольше сохраняет свои свойства, что позволяет увеличить интервалы техобслуживания.

- Понижение уровня шума и вибрации.

• Промышленные трансмиссии

• Металлургическое оборудование

• Целлюлозно-бумажная промышленность

• Горнодобывающая, горнообогатительная и цементная отрасли промышленности

• Промышленные вентиляторы

• Судостроение

В зависимости от серии и размера стандартные тороидальные роликоподшипники CARB выпускаются в одном из следующих базовых исполнений:

• подшипники с центрируемым по роликам сепаратором (без суффикса обозначения, с суффиксом обозначения TN9 или M)

• подшипники с центрируемым по внутреннему кольцу сепаратором (суффикс обозначения MB)

• бессепараторные подшипники (суффикс обозначения V).

Грузоподъёмность бессепараторных подшипников CARB значительно выше грузоподъёмности подшипников аналогичных размеров с сепараторами.

Подшипники CARB с коническим отверстием могут устанавливаться:

Ассортимент уплотнённых подшипников представлен мало- и среднегабаритными бессепараторными подшипниками с цилиндрическим отверстием. Данные подшипники, обычно используемые в узлах с низкими частотами вращения и очень высокими нагрузками, могут компенсировать отклонения при вращении внутреннего или наружного кольца. Уплотнения увеличивают срок службы подшипников и практически полностью устраняют необходимость повторного смазывания.

Уплотнённые подшипники имеют двухкромочные уплотнения из гидрированного бутадиенакрилонитрильного каучука (HNBR) (суффикс обозначения CS5 или 2CS5). Уплотнения оснащены армирующей вставкой из листовой стали. Они устанавливаются в выточку наружного кольца вплотную к дорожке качения внутреннего кольца.

Подшипники CARB для вибромашин имеют цилиндрическое или коническое отверстие, а также штампованный стальной сепаратор с поверхностной закалкой (обозначение серии C 23../C4VG114).  Данные подшипники имеют такие же размеры и технические характеристики, как и подшипники серии C 23. Подшипники CARB могут устанавливаться с натягом на валу и в корпусе, что не препятствует осевому смещению вала, которое компенсируется внутри подшипника. Это предотвращает образование фреттинг-коррозии, которая возможна при свободной посадке колец обычных радиальных подшипников.

Сепараторы являются интегрированными внутренними элементами тороидальных роликоподшипников SKF. В зависимости от серии и размера подшипники CARB могут быть укомплектованы одним из следующих типов сепараторов:

• сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA46, оконного типа, центрируемый по роликам (суффикс обозначения TN9)

• штампованный стальной сепаратор, оконного типа, центрируемый по роликам (без суффикса в обозначении)

• механически обработанный латунный сепаратор, оконного типа, центрируемый по роликам (суффикс обозначения М)

• механически обработанный гребенчатый латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу (суффикс обозначения МВ).

Тороидальные роликоподшипники CARB d 60-80 мм: